“小姐……容在下多嘴问一句，您买这么多马车，是做什么营生？”

“拉人。”

钱掌柜等了半天，等来两个字。

拉人？

什么人要拉一百辆车？

他满脑门子问号，但银子会说话。

桌面上那沓银票白花花亮闪闪的，比什么道理都好使。

“成成成！

小姐您等着！”

钱掌柜搓着手乐得嘴都合不拢，转身就要往后院跑。

顾明月叫住他。

“等一下。

光有车不行，还得有马。”

“我的车要配两百匹马。

不挑品种，能拉车就行。

退役军马、驿站淘汰的挽马、老了跑不动的驮马——只要腿没瘸、牙没掉光，都算。”

钱掌柜嘴巴张成了铜铃大小。

两百匹？

整个江州的牙行加起来，在手的存栏也就三四百匹。

这姑娘一张嘴，直接搬走一半。

“小姐，话说在前头。

两百匹马，光靠小的一家凑不齐。

得联络城里城外七钱。

两文钱跑全程，连马吃草料的成本都盖不住。

一百辆车、两百匹马、两百个车夫的月薪、草料费、车辆维修费、站点修建费……

这些全加在一起，每个月少说烧掉几百两银子。

而且越开越亏，规模越大亏得越多。

这玩意儿放在一千年后的现代，地铁公交全靠政府补贴养着，私人公司干一家亏一家。

在大雍朝搞公交？

赔到裤衩都不剩。

顾明月越想越满意。

等钱掌柜盘点马车的工夫，她让桃枝铺纸研墨，坐在牙行的偏厅里开始写规划书。

线路图、班次表、站点设置、人员配置、成本预算，一口气写了整整八页纸。

壹伍站在她身后，目光扫过纸面上密密麻麻的字迹和图表。

什么“首末班车”、什么“发车间隔半个时辰”、什么“甲线乙线丙线”。

他不明白，“这是什么？”
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